剪切油缸的结构介绍

剪切油缸是一款在液压上传动的剪切油缸，依赖刀架旋转实现剪切过程。与普通剪切油缸相比，摆动式剪切油缸多采用斜刃剪切，由于结构简单、故障率低、剪切和剪切后板料不发生弓形、翘曲、扭曲变形而广泛使用。在剪切过程中，随着刀架做回转动，摆动式剪切油缸剪切后角及剪切间隙会发生变化。

机器为全钢焊接机构，液压上传动，振动应力，机器、刚性好。液压剪切油缸是通过采用主油缸（固定在墙板上）做向下剪切运动、氮气缸回程，因此简化液压系统、运行稳定。剪切油缸的上刀架在剪切过程中绕一固定轴线作圆弧摆动，通过杠杆作用，支点受力小，可提高剪切刃寿命、机器寿命，整机结构紧凑，并能无极调节上刀架的行程量，提高工作效率。

组成

剪切油缸一般由机架、压料机构、刀片间隙调整装置、刀架、液压系统等部分组成。

1.机架

机架部分采用组合焊接整体结构，具有良好的刚性，主要由左、右立柱（墙板）、前墙板、工作台、油箱等组成。

2.压料机构

压料机构由装在机架横梁底部的一组压料脚组成。通入压力油后，压料脚柱塞下行压紧钢板，剪切完毕后，依靠于弹簧力使压料脚上升复位。

3.刀片间隙调整装置

上下刃口间隙的调整是通过转动间隙调整手柄，带动其轴上两小齿轮分别啮合的扇形齿轮，继而带动支轴上的偏心轴套旋转来实现的。

4.刀架

刀架为全封闭型焊接结构件，具有较高的抗扭能力和良好的刚性，通过两端支轴与机架相连接，内部装有剪切油缸及返程气缸。

剪切油缸为两只柱塞式液压油缸，分别固定在左、右立柱上，同时，设有两只供刀架回程用的气缸。工作时，压力油推动油缸柱塞向下运动使刀架下行剪切，同时压缩气缸中的氮气；返程时液压系统卸荷，气缸中的氮气膨胀使刀架返程。整个刀架以支轴轴心为中心作往复摆式运动来完成剪切工作。