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剪切油缸的结构介绍

2019-02-24 09:23:19

剪切油缸是一款在液压上传动的剪切油缸,依赖刀架旋转实现剪切过程。与普通剪切油缸相比,摆动式剪切油缸多采用斜刃剪切,由于结构简单、故障率低、剪切效率高和剪切后板料不发生弓形、翘曲、扭曲变形而得到广泛使用。在剪切过程中,随着刀架做回转动,摆动式剪切油缸剪切后角及剪切间隙会发生变化。

机器为全钢焊接机构,液压上传动,振动消除应力,机器强度高、刚性好。液压剪切油缸是通过采用主油缸(固定在墙板上)做向下剪切运动、氮气缸回程,因此简化液压系统、运行稳定。剪切油缸的上刀架在剪切过程中绕一固定轴线作圆弧摆动,通过杠杆作用,支点受力小,可提高剪切刃寿命、机器寿命,整机结构紧凑,并能无极调节上刀架的行程量,大大提高工作效率。

组成

剪切油缸一般由机架、压料机构、刀片间隙调整装置、刀架、液压系统等部分组成。

1.机架

机架部分采用组合焊接整体结构,具有良好的刚性,主要由左、右立柱(墙板)、前墙板、工作台、油箱等组成。

2.压料机构

压料机构由装在机架横梁底部的一组压料脚组成。通入压力油后,压料脚柱塞下行压紧钢板,剪切完毕后,依靠于弹簧力使压料脚上升复位。

3.刀片间隙调整装置

上下刃口间隙的调整是通过转动间隙调整手柄,带动其轴上两小齿轮分别啮合的扇形齿轮,继而带动支轴上的偏心轴套旋转来实现的。

4.刀架

刀架为全封闭型焊接结构件,具有较高的抗扭能力和良好的刚性,通过两端支轴与机架相连接,内部装有剪切油缸及返程气缸。

剪切油缸为两只柱塞式液压油缸,分别固定在左、右立柱上,同时,设有两只供刀架回程用的气缸。工作时,压力油推动油缸柱塞向下运动使刀架下行剪切,同时压缩气缸中的氮气;返程时液压系统卸荷,气缸中的氮气膨胀使刀架返程。整个刀架以支轴轴心为中心作往复摆式运动来完成剪切工作。